أقيمت خلال عطلة نهاية الأسبوع في مدينة مراكش المغربية الدورة السابعة من جوائز GNV . وتنظم شركة GNV، التابعة لمجموعة MSC والمتخصصة في النقل البحري بالعبّارات، هذا الحدث السنوي بهدف الاحتفاء بعلاقات الشركة مع شركائها التجاريين وتعزيزها، وتجديد التزامها بقطاع السفر والسياحة، وتكريم أبرز وكالات السفر الشريكة لها.
وأتاح الحدث فرصة لاستعراض نتائج GNV خلال الأشهر التسعة الأولى من العام. ففي الفترة الممتدة من جانفي إلى سبتمبر 2026، نقلت الشركة ما مجموعه نحو 2.2 مليون مسافر و1.84 مليون متر طولي من البضائع، مسجلة ارتفاعاً بنسبة 2% و5% على التوالي مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025. وتؤكد هذه الأرقام الاتجاه الإيجابي والنمو المستقر على المدى المتوسط في حجم النشاط، رغم الظروف التي تتسم بتنوع متزايد في الطلب واختلاف الديناميكيات بين الأسواق المختلفة.
ولا تزال في هذا السياق أعداد المسافرين في شمال إفريقيا تسجل نموا ملحوظا. حيث تواصل الجزائر على وجه الخصوص ترسيخ النتائج الإيجابية المسجلة خلال العام الماضي من العمليات، في حين تسجل كل من المغرب وتونس أداءًا يتماشى عموماً مع مستويات عام 2025. ويؤكد الأداء الإجمالي الحضور المتزايد والمستمر لشركة GNV في أسواق شمال إفريقيا.
كما سجل أداء نقل المسافرين والبضائع على الخطوط المتجهة إلى الجزر الإيطالية نتائج إيجابية، بما يؤكد الدور الذي تضطلع به GNV في حركة النقل من وإلى الوجهات الرئيسية. فقد ارتفعت حركة النقل إلى صقلية بنسبة 8%، وإلى سردينيا بنسبة 6%.
كما ظلت أحجام النقل إلى جزر البليار وألبانيا مستقرة إلى حد كبير. وفي سياق السعي إلى مزيد تطوير حجم عمليات نقل المسافرين ، أبرمت الشركة اليوم شراكة استراتيجية تمتد لثلاث سنوات (2027-2029) مع المكتب الوطني المغربي للسياحة (ONMT)، دعماً لنمو GNV في السوق المغربية.
وتهدف الاتفاقية إلى تعزيز الربط البحري وحركة المسافرين بين المغرب وأوروبا، بالتوازي مع الترويج للمملكة كوجهة سياحية ومركز إستراتيجي للتنقل في منطقة البحر الأبيض المتوسط. وستشمل الشراكة مبادرات مشتركة للترويج للوجهة المغربية، وحملات اتصال وتسويق متكاملة عبر قنوات GNV وONMT في الأسواق الأوروبية الرئيسية، إضافة إلى عروض سفر تجمع بين الرحلة البحرية والمنتج السياحي المغربي، وتستهدف المسافرين الأوروبيين وأفراد الجالية المقيمين في أوروبا على حد سواء.
كما ستدعم هذه الشراكة المبادرات والفعاليات المؤسساتية التي تنظمها GNV في المغرب، في إطار جهود مشتركة مع الفاعلين الوطنيين في قطاع السياحة لتعزيز دور المغرب كبوابة تربط بين أوروبا وإفريقيا. ومن خلال خدماتها البحرية، تعمل GNV يومياً على ربط الأشخاص والبضائع والشركات والمجتمعات، وتؤدي دوراً استراتيجياً في التنمية الاقتصادية والاجتماعية للمناطق التي تخدمها.
وفي هذا السياق، يُعد المغرب أحد أهم الأسواق وأكثرها ديناميكية بالنسبة إلى الشركة سواء في مجال حركة المسافرين والسياحة أو النقل التجاري، فضلاً عن دوره في تعزيز الربط مع أفراد الجالية المغربية المقيمين في أوروبا.
وخلال حفل جوائز GNV، كشفت الشركة عن أسماء السفن المقبلة التي ستنضم إلى أسطولها، وهي: GNV Jupiter وGNV Mars وGNV Venus وGNV Mercury، وهي أربع سفن جديدة تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG). فبعد سلسلة الأسماء المستوحاة من النجوم، والتي تضم Polaris وOrion وVirgo وAurora، تطلق الشركة عائلة جديدة من الأسماء المستوحاة من الكواكب، لتسمية الجيل القادم من السفن التي ستنضم إلى أسطولها.
وستكون GNV JUPITER أولى الأربع السفن الجديدة قيد التجهيز حالياً من قبل شركة Guangzhou Shipyard International (GSI) في مدينة غوانغجو بالصين. وستتسع هذه السفينة لـ 2,500 مسافر و3,500 متر طولي من البضائع، كما ستضم 500 مقصورة، ومن المتوقع أن تنضم إلى الأسطول بحلول نهاية عام 2027.
ويمثل هذا الإعلان خطوة جديدة في خطة الشركة لتجديد أسطولها،والتي أسفرت بالفعل عن دخول أربع سفن حديثة ومتطورة إلى الخدمة خلال الأشهر الثمانية عشر الماضية.
وقال ماتيو كاتاني الرئيس التنفيذي لشركة GNV: «يُعد المغرب حالياً أحد أكثر الأسواق ديناميكية واستراتيجية بالنسبة إلى GNV، وتشكل الشراكة مع المكتب الوطني المغربي للسياحة (ONMT) خطوة طبيعية في مسار النمو الذي نعمل على رسمه مع المؤسسات والشركاء المحليين.
وتؤدي الروابط البحرية دوراً أساسياً في دعم التنقل والسياحة والتبادل الاقتصادي بين ضفتي البحر الأبيض المتوسط، ونحن نعتزم مواصلة الاستثمار لتعزيز هذا الدور.
وفي الوقت نفسه، تتقدم خطتنا الكبرى لتجديد وتوسيع الأسطول، ويشكل الإعلان عن تجهيز GNV Jupiter محطة جديدة في هذا المسار. فهي أولى أربع سفن جديدة إضافية ستنضم إلى الأسطول خلال السنوات المقبلة، بما سيساهم في تعزيز شبكة الشركة بأكملها، ويؤكد مجدداً التزامنا بجودة الخدمات والابتكار والنمو على المستوى الدولي».
وقال ماتيو ديلا فالي ،المدير التنفيذي للشؤون التجارية في GNV: «تمثل جوائز GNV أهم فرصة خلال العام بالنسبة لنا للقاء شركائنا من العاملين في قطاع السفر وتوجيه الشكر إليهم.
وتؤكد نتائج الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، والتي شهدت نقل نحو 2.2 مليون مسافر، قيمة العمل الذي أنجزناه معاً مع شركائنا التجاريين. ونتوجه بشكر خاص إلى وكالات Élite Partner وÉlite Premium الجديدة، وإلى جميع الوكالات التي تواصل اختيار خدمات GNV والترويج لها. ونتطلع الآن إلى موسم 2027 بثقة، مدعومين بشبكة آخذة في التوسع، وأسطول يشهد تطوراً مستمراً، وعلاقات تجارية تُعد من أهم محركات النمو في الشركة».
وشهدت نسخة عام 2026 من الحدث حضور نحو 120 ممثلاً عن وكالات السفر الإيطالية والدولية. وخلال الفعالية، تم تقديم الجوائز إلى أبرز الوكالات الشريكة، كما تم الإعلان عن أسماء وكالات Élite Partner وÉlite Premium الجديدة. وقد تم اختيار هذه الوكالات ضمن البرنامج الذي يحمل الاسم نفسه، والذي أطلقته GNV عام 2017، ويوفر لها مزايا ومبادرات مخصصة. تمثل تونس بالنسبة إلى GNV سوقًا ذات إمكانات كبيرة جدًا للتطور »
هذا وقد ألحّ المدير التنفيذي لشركة الملاحة الإيطالية ماتيو كاتاني على الأهمية التي تعطيها الشركة للسوق التونسية حيث صرح على هامش المؤتمر الصحفي الذي عقد في مراكش: « ما نراه اليوم في السوق التونسية هو، قبل كل شيء، إمكانات كبيرة جدًا للتطور.
فتونس بلد نشط للغاية، يتمتع بإنتاج فلاحي وصناعي مهم، ونحن على قناعة بأن المبادلات مع أوروبا يمكن أن تتطور بشكل أكبر. وفي هذا الإطار، يمكن للنقل البحري، وخاصة شبكة العبارات، أن تؤدي دورًا أساسيًا. فهي تمثل بنية تحتية حقيقية يمكن أن تكون في خدمة الاقتصاد التونسي، من خلال تمكين المؤسسات والمنتجين من الوصول بسرعة إلى السوق الأوروبية.
وهذا الأمر مهم بشكل خاص بالنسبة إلى القطاعين الفلاحي والصناعي، وكذلك بالنسبة إلى مختلف المبادلات التجارية. وبشكل أوسع، نعتبر أن الخطوط البحرية تساهم في التنمية الاقتصادية والاجتماعية للمناطق التي تربط بينها.
فهي تقرّب الأسواق، وتسهّل تنقل الأشخاص، وتعزز المبادلات بين المجتمعات على ضفتي البحر الأبيض المتوسط. وهذه هي الرؤية التي نتبناها بالنسبة إلى حضورنا في تونس. كما نرى إمكانات كبيرة جدًا في سوق نقل المسافرين.
فهناك طلب قوي من الجانب التونسي، ولا سيما من التونسيين الذين يتنقلون بين تونس وأوروبا، ولكن أيضًا من السياح الراغبين في اكتشاف تونس. وقد أتيحت لي شخصيًا فرصة زيارة تونس هذا الصيف. فقد زرت جربة وتونس والحمامات وسوسة والمنستير، إلى جانب عدد من المناطق الساحلية، من الشمال إلى الجنوب. وتمكنت من الوقوف مباشرة على ثراء البلاد وجمال مناطقها، والأهم من ذلك على الإمكانات السياحية الكبيرة التي تزخر بها.
وكل ما اكتشفته خلال هذه الزيارة عزز لديّ قناعة بأن هناك فرصًا كبيرة لمزيد من التطور. وقد تمكنا هذا الصيف أيضًا من قياس حجم هذا الطلب بشكل ملموس. فعندما فتحنا، بشكل استباقي، الحجوزات للخط البحري المباشر بين تشيفيتافيكيا وتونس، في الاتجاهين، سجلنا اهتمامًا كبيرًا جدًا من السوق.
وكان الطلب واضحًا وقويًا. وللأسف، حالت بعض المسائل الإدارية والتنظيمية دون استكمال الإجراءات الضرورية للحصول على التراخيص اللازمة لإطلاق هذا الخط في هذه المرحلة. لكن مستوى الطلب الذي سجلناه يمثل بالنسبة إلينا مؤشرًا إيجابيًا للغاية، ويؤكد الإمكانات الكبيرة التي تتيحها هذه الوجهة.ونحن نأمل في فتح هذا الخط في الصائفة لإثراء عروض من وإلى تونس.
وبالتالي، نحن مقتنعون بأن هناك العديد من فرص التطور التي يمكن استغلالها في تونس. ومن جانبنا، نحن مستعدون للعمل في إطار العلاقات الثنائية بين إيطاليا وتونس، التي شهدت ديناميكية جديدة مع الاتفاق الذي تم توقيعه بين حكومتي البلدين.
ونحن على استعداد تام للمساهمة، في هذا الإطار، في تطوير الخطوط البحرية بين البلدين، بما يتيح دعم نمو المبادلات التي تتمتع أصلًا بأهمية كبيرة اليوم، وكذلك توفير عرض نقل أكثر ملاءمة لتطور احتياجات المسافرين.
وتتمثل طموحاتنا في مواصلة هذه الديناميكية وتعزيز مساهمة GNV تدريجيًا في تنمية المبادلات بين تونس وأوروبا”.
